“冬奧之城”謀變“汽車之城”

　　隨著冬奧賽事進(jìn)展，舉辦地之一的塞外山城張家口也逐漸被人們重新認(rèn)知：歷史文化之城、工業(yè)先驅(qū)之城、綠色生態(tài)之城、清潔能源之城、氫能示范之城……

　　30.5萬輛整車從這里走向市場；118萬臺世界頂級發(fā)動機(jī)從這里走向全球，名車“心臟”原來是張家口制造；氫燃料電池已安裝在工信部新能源汽車目錄中的67款氫燃料電池汽車上，位居行業(yè)第一……

　　如今，一組組數(shù)據(jù)讓張家口的另一個“夢”也逐漸變成現(xiàn)實(shí)。

　　正在崛起的“汽車城”

　　造型時(shí)尚、性能優(yōu)異的領(lǐng)克汽車，正在成為張家口的另一張名片。

領(lǐng)克汽車張家口工廠生產(chǎn)線。 （河北日報(bào)資料片）河北日報(bào)通訊員 武殿森攝

　　2月11日，張家口南山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)領(lǐng)克汽車張家口工廠的總裝車間內(nèi)，讓人眼花繚亂的285臺KUKA機(jī)器人揮舞著靈活的機(jī)械手臂搬運(yùn)、焊接，一張張鋼板焊裝拼接一氣呵成。

　　流水線上的工人有條不紊地對汽車各個零部件進(jìn)行最后組裝，流水線末端，平均兩分鐘左右便有一臺領(lǐng)克汽車完美下線。

　　作為吉利集團(tuán)首個完全按照沃爾沃全球制造及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打造、 滿足全球最嚴(yán)苛市場準(zhǔn)入條件的制造基地，這家工廠基于“工業(yè)4.0”的理念規(guī)劃，智能化、信息化、柔性化、自動化程度以及綠色環(huán)保理念均達(dá)到國際領(lǐng)先水平，全面詮釋了領(lǐng)克汽車“潮流智造”的精髓，堪稱全球頂尖工廠。

　　相隔不遠(yuǎn)的張家口極光灣發(fā)動機(jī)制造有限公司工廠內(nèi)部，一個個機(jī)器人攜帶著發(fā)動機(jī)配件，穿梭在各個生產(chǎn)車間里。這些被叫作“自動引導(dǎo)運(yùn)輸車”的機(jī)器人共有100多臺， 按3個班組計(jì)算可替代100多名操作工。

　　這里是沃爾沃在全球的第二個發(fā)動機(jī)工廠，也是其歐洲以外唯一的發(fā)動機(jī)工廠。截至2021年底，已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)發(fā)動機(jī)118.3萬臺。車友們喜愛的沃爾沃多種型號汽車，其“心臟”其實(shí)大部分來自張家口工廠。

　　“這兩家工廠都是綠色環(huán)保工廠，更是全球新一代標(biāo)桿工廠。”張家口市工業(yè)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，無論是從產(chǎn)品還是生產(chǎn)方式上看，“都可以代表目前汽車工業(yè)的頂尖水平。”

　　一個細(xì)節(jié)足以證明：張家口極光灣發(fā)動機(jī)制造有限公司工廠內(nèi)部有一座不起眼的小白房，是整座工廠保密級別最高的區(qū)域之一，這里是沃爾沃全球唯一一條直噴油軌裝配測試線。

　　工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，汽油高壓直噴油軌裝配測試技術(shù)，作為發(fā)動機(jī)的核心技術(shù)之一，公司花費(fèi)了3年時(shí)間研發(fā)成功，僅這一項(xiàng)技術(shù)每年可節(jié)省成本幾千萬元，全球只有不到5家公司掌握這一技術(shù)。

　　將核心的裝配測試技術(shù)放在這里，足見張家口工廠在其全球布局中的重要地位。

　　一直有一個“升級夢”

　　2月11日，在與領(lǐng)克汽車一墻之隔的汽車零部件產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，麥格納座椅（張家口）有限公司的倉儲車間里，工人們正在操作區(qū)域裝配貨物，貨物配置完成后由卡車運(yùn)往隔壁工廠的生產(chǎn)線。

　　“作為領(lǐng)克汽車張家口工廠的汽車座椅的戰(zhàn)略供應(yīng)商，我們與領(lǐng)克的直線距離僅1公里。若遇到緊急訂單，只需半小時(shí)，零件即可按照序列由倉儲車間運(yùn)送到領(lǐng)克的生產(chǎn)線上?！惫S負(fù)責(zé)人介紹。

　　同樣作為領(lǐng)克汽車的核心配套企業(yè)，埃貝赫排氣技術(shù)（張家口）有限公司為領(lǐng)克制造提供排氣筒。

2月11日，張家口南山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，張家口極光灣發(fā)動機(jī)制造有限公司生產(chǎn)車間。 河北日報(bào)記者 趙 杰攝

　　自沃爾沃發(fā)動機(jī)和領(lǐng)克汽車項(xiàng)目落地懷安發(fā)展以來，一大批上下游企業(yè)紛至沓來，開啟了全市裝備制造產(chǎn)業(yè)由中低端粗放型向高端精品型的轉(zhuǎn)變。目前，南山汽車產(chǎn)業(yè)集群共入駐26家與汽車相關(guān)的企業(yè)，已成為全市確立的4個、 全省確立的107個重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群之一。

　　自2010年張家口市與吉利控股集團(tuán)合作推動項(xiàng)目落地開始，一個整車工廠、一家發(fā)動機(jī)工廠，徹底拉開了張家口汽車工業(yè)全面升級的序幕。

　　時(shí)至今日，汽車產(chǎn)業(yè)已成為張家口市培育發(fā)展現(xiàn)代制造業(yè)的重要板塊之一，呈集群化發(fā)展態(tài)勢。

　　張家口市以懷安汽車產(chǎn)業(yè)園為主要平臺，依托吉利汽車張家口分公司、 張家口極光灣發(fā)動機(jī)制造有限公司，不斷完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，大幅提升張家口汽車產(chǎn)業(yè)的市場競爭力。

　　同時(shí)帶動懷安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)及其周邊區(qū)域汽車研發(fā)、物流、商貿(mào)、服務(wù)及關(guān)聯(lián)企業(yè)發(fā)展，形成了空間布局合理、業(yè)務(wù)覆蓋全面、發(fā)展?jié)摿薮蟮钠囍圃飚a(chǎn)業(yè)集群。

　　冬奧打開了“聚光燈”

　　“綠色冬奧讓張家口氫燃料電池產(chǎn)業(yè)一下子火出了圈，這是我們未來汽車裝備制造行業(yè)最好的展示機(jī)會，冬奧后一定會迎來更大發(fā)展?！弊罱鼛滋?，張家口市工業(yè)和信息化局四級調(diào)研員高衛(wèi)東，總是會接到來自全國各地汽車行業(yè)內(nèi)一些老朋友的詢問，“你們那里的氫燃料電池，有沒有合作空間？”

　　“未來汽車工業(yè)發(fā)展的重要方向?qū)⑹切履茉矗鳛闅淙剂想姵仡I(lǐng)域的龍頭企業(yè)，億華通借冬奧‘聚光燈’引起了全行業(yè)的廣泛關(guān)注，將來一定會帶動張家口在新能源汽車領(lǐng)域全面開花?！?/p>

　　高衛(wèi)東的信心有足夠的支撐。如今，北汽福田、宇通客車、吉利商用車均與億華通建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。同時(shí)因其產(chǎn)品的優(yōu)良質(zhì)量，公司與豐田及北汽福田開發(fā)的客車還被指定為北京2022年冬奧會的賽事交通服務(wù)用車。

　　而當(dāng)氫能跟自動駕駛結(jié)合在一起，更是讓人對張家口汽車工業(yè)發(fā)展速度刮目相看。

　　2月11日，在冬奧張家口媒體接待站前，大批記者體驗(yàn)了一款氫能自動駕駛方艙。

　　這款氫能自動駕駛方艙，來自廣州一家智能出行企業(yè)與張家口合作建設(shè)的易龍智能氫能商用車產(chǎn)業(yè)基地。適用于景區(qū)、園區(qū)、大型社區(qū)、機(jī)場、商業(yè)中心、戶外廣場、會展中心等區(qū)域。

　　這輛23座的自動駕駛方艙，車內(nèi)只有一位安全員，坐在原本應(yīng)該是駕駛室的位置，但他的工作不是駕駛，而是負(fù)責(zé)勘察路況和在緊急情況下制動。

　　“我們還有同款的另一臺氫能自動駕駛方艙在張家口賽區(qū)投入使用，主要負(fù)責(zé)在酒店對志愿者以及奧組委的工作人員進(jìn)行擺渡工作，目前為止，每天大概運(yùn)輸16趟，輸送人流達(dá)到每天200人，大家對自動駕駛方艙的認(rèn)知度和認(rèn)可度非常高?！币滋刂切校◤埣铱冢┯邢薰揪C合辦主任宋曉亮介紹說，“它代表了未來汽車工業(yè)發(fā)展的方向?！保ê颖比請?bào)記者 袁偉華 王雪威 張家口日報(bào)記者 張雅迪）