當前,國內疫情防控形勢復雜嚴峻,道路貨運行業(yè)成為 “外防輸入、內防反彈”的重要一環(huán)。
為堅決有效切斷貨運疫情傳輸鏈條,切實保障貨運物流暢通有序,4月26日晚,張家口市統一部署,防疫、交通、交警等部門制定詳實工作舉措,強力保通保暢,當好貨車司機的“服務員”、疫情防控的“守門人”。
我市嚴格執(zhí)行國家、省、市各項防控政策,優(yōu)化“第一入口”管控流程,實行“即采即走即追”閉環(huán)管理,堅決守牢疫情防控關口,全力保通保暢。 何大為 攝
最優(yōu)的工作流程
4月27日,記者在海張高速張家口西收費站看到,貨車司機在工作人員引導下很快辦理相關手續(xù),快速駛離。
為實現貨運車輛的快速通行,我市嚴格規(guī)范落實國家和省安排部署,加強入口閉環(huán)管控,在高速收費口專門設置了公安檢查室、人員登記室、核酸檢測室,辦理流程簡單便捷。 在此基礎上,我市在各卡點還專門劃分了貨運車輛臨時停放區(qū)域,保障收費站口不出現車輛積壓的情況。
“如今張家口的政策很方便,讓我們在漫長的旅途中感受到了關愛?!必涇囁緳C張亮對記者說。
最快的通行速度
4月27日,來自內蒙古鄂爾多斯的貨車司機張強駕車來到京張高速雞鳴驛高速口,防疫工作人員現場查驗完報備單、健康碼、行程卡及48小時核酸證明后,實行閉環(huán)管理措施,車輛駛離收費站,整個流程不超過3分鐘。
“有專門工作人員一對一、一條龍服務,我跟著指示完成就可以了,一切流程都非常順利?!睆垙娦呛堑卣f道。
“外地貨車司機來張后,首先查驗健康碼為綠碼。然后對于已經報備的車輛查詢司機48小時核酸證明,由企業(yè)進行閉環(huán)管理;對于未報備的車輛,現場向企業(yè)進行報備,報備完成后由企業(yè)進行閉環(huán)管理,查驗司機48小時核酸為陰性后直接放行。對于未做核酸檢測人員的車輛引導到停車區(qū),在高速閘口現場進行核酸檢測?!彪u鳴驛收費站現場防疫人員李娟表示,工作人員實行一班四運轉,24小時為司乘人員提供服務, 盡管苦點累點,但為了奔波在外的貨車司機們也值得。
最暖的服務溫度
在京藏高速宣化北收費站,記者看到,收費站口三個車道均已開放,未出現車輛積壓的現象。
宣化區(qū)交通運輸局路政管理二所副所長李志強介紹,為方便來宣車輛順暢通行,宣化北收費站將三條收費車道全部開啟,對外市入宣車輛、本地車輛及貨運車輛進行分流管控,極大提升通行效率。
不僅如此,記者在公安檢查室內看到,這里存放的食物、熱水、藥品一應俱全。貨車司機王剛完成核酸采樣,現場領取了食物后,正在駕駛室休息。 “一路奔波勞累,幸好工作人員準備了食物和飲水,讓我們在旅途路上感受到溫暖。”
“在疫情嚴峻時期,我們?yōu)樨涇囁緳C提供免費的食物和飲水,是希望通過完善服務措施,讓貨車司機群體感受到關愛?!崩钪緩娊榻B,考慮到貨車司機長途旅行疲勞, 無論任何時間, 我們都會提供免費餐食,切實服務保障貨車司機需求?!?strong>(記者 王寧)
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