8月2日,伴隨著一陣長長的汽笛聲,滿載110標(biāo)箱嬰兒紙尿褲、柴油發(fā)電機(jī)組等貨物的中歐(廈門)班列從廈門海滄車站緩緩駛出,4天后將從霍爾果斯口岸出境發(fā)往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦,標(biāo)志著全國首條自貿(mào)區(qū)中歐班列出口突破10萬標(biāo)箱。
作為全國首條由自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)始發(fā)和首條加入中歐“安智貿(mào)”項(xiàng)目的國際班列線路,中歐(廈門)班列深受市場(chǎng)追捧。班列自2015年8月開行以來,截至2023年8月2日,累計(jì)開行1213列出口班列,載貨100009標(biāo)箱,貨值45.03億美元(超300億元人民幣)。貨物種類覆蓋電子、機(jī)械、日用品、生物醫(yī)藥、新能源汽車等,細(xì)分產(chǎn)品超過千種。
作為“一帶一路”建設(shè)標(biāo)志性成果,中歐班列為“一帶一路”互聯(lián)互通“穿針引線”。中歐(廈門)班列通過與“絲路海運(yùn)”班輪對(duì)接,形成了具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的過境貨物海鐵聯(lián)運(yùn)。目前,中歐(廈門)班列已穩(wěn)定開行中歐、中亞、中俄三條國際貨運(yùn)干線,形成了“海絲”與“陸絲”無縫銜接的國際物流通道。泰國、越南、印尼等周邊國家(地區(qū))貨物借道廈門完成過境運(yùn)輸,將原本需要三四十天的運(yùn)輸時(shí)間壓縮至20天內(nèi)。
為充分發(fā)揮廈門口岸腹地優(yōu)勢(shì),保障中歐(廈門)班列順暢通關(guān),廈門海關(guān)在積極做好政策宣傳、加強(qiáng)內(nèi)部操作培訓(xùn)、設(shè)立專人專崗負(fù)責(zé)等措施的同時(shí),充分發(fā)揮國際貿(mào)易“單一窗口”平臺(tái)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)跨部門無縫對(duì)接,不斷精簡(jiǎn)企業(yè)申報(bào)與查驗(yàn)手續(xù),實(shí)現(xiàn)貨物“即到、即查、即放、即轉(zhuǎn)”;密切與貨運(yùn)企業(yè)、鐵路及口岸部門溝通,開辟“綠色通道”,采取便捷轉(zhuǎn)關(guān)模式保障班列“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、全線放行”。
與此同時(shí),南昌鐵路局積極推進(jìn)優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略,干支結(jié)合、多向并舉,合理設(shè)計(jì)班列路線方案、助力企業(yè)貨物快速便利通關(guān),充分發(fā)揮全天候、全方位聯(lián)控交互優(yōu)勢(shì),全力以赴確保班列開行依照優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先交接的運(yùn)輸組織模式,全面提升中歐(廈門)班列綜合服務(wù)能力。(總臺(tái)記者 韓志濤)
1.本網(wǎng)(張家口新聞網(wǎng))稿件下“稿件來源”項(xiàng)標(biāo)注為“張家口新聞網(wǎng)”、“張家口日?qǐng)?bào)”、“張家口晚報(bào)”的,根據(jù)協(xié)議,其文字、圖片、音頻、視頻稿件之網(wǎng)絡(luò)版權(quán)均屬張家口新聞網(wǎng)所有,任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人 未經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán),不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表。已經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)的媒體、網(wǎng)站,在下載使用 時(shí)須注明“稿件來源:張家口新聞網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。
2.本網(wǎng)其他轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)作者或版權(quán)所有者在一周內(nèi)來電或來函。聯(lián)系電話:0313-2051987。