【 “電動(dòng)自行車上樓何時(shí)休”連續(xù)報(bào)道①】電動(dòng)自行車上樓何時(shí)休？

       張家口新聞網(wǎng)訊： 電動(dòng)自行車在樓道停放、充電， 對(duì)整棟樓的公共安全來說，是巨大的威脅。然而， 為什么有人寧可冒著危害自己和他人生命的危險(xiǎn)也要讓電動(dòng)自行車上樓？

　　張家口晚報(bào)今日起推出連續(xù)報(bào)道“電動(dòng)自行車上樓何時(shí)休”。 希望這組報(bào)道能引起廣大市民及相關(guān)部門的重視，也希望廣大市民積極為我們提供新聞線索， 建言獻(xiàn)策。 讓我們共同努力， 實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車規(guī)范管理， 消除身邊的安全隱患。

　　您家小區(qū)也有電動(dòng)自行車上樓入戶充電問題嗎？

　　歡迎一起說說電動(dòng)車上樓那些事。 您可以關(guān)注 “張家口日?qǐng)?bào)”微信公眾號(hào)、張家口新聞網(wǎng)， 留言或留照片，請(qǐng)注明小區(qū)名稱、樓號(hào)、樓層等信息，或撥打熱線電話 03132051970。

　　近年來， 關(guān)于電動(dòng)自行車上樓充電引發(fā)的爆炸起火事故常有發(fā)生。

　　為預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，2021年8月1日，國家應(yīng)急管理部頒布了 《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》，對(duì)電動(dòng)自行車的停放、充電作出了明確規(guī)定。

　　盡管如此， 電動(dòng)自行車上樓現(xiàn)象在我市依然十分嚴(yán)重。

　　對(duì)此， 記者連日來實(shí)地探訪市區(qū)多個(gè)小區(qū)， 發(fā)現(xiàn)電動(dòng)自行車上樓安全隱患實(shí)在讓人擔(dān)憂。

　　3月31日18時(shí)30分， 記者來到東方苑小區(qū)北區(qū)10號(hào)樓，這是一棟18層樓。一單元公共門廳兩側(cè)停放著5輛電動(dòng)自行車和2輛自行車，記者逐層查看，發(fā)現(xiàn)部分居民將電動(dòng)自行車停放在自家門口或樓梯間入口處。在二單元，門廳、樓道共停放了10輛電動(dòng)自行車。 高層住宅樓道成了停放電動(dòng)自行車的“重災(zāi)區(qū)”。 同樣的問題在楓墅小鎮(zhèn)、同人創(chuàng)業(yè)園、京潤現(xiàn)代城等高層住宅小區(qū)均存在。

一市民騎著電動(dòng)自行車進(jìn)電梯。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)， 電動(dòng)自行車上樓、占用樓道和步梯間空間、堵住緊急疏散通道、 入戶或拉線在樓道充電等問題， 已成為所走訪小區(qū)的“通病”。 這些問題集中出現(xiàn)在中小戶型樓群、 較為老舊的小區(qū)及學(xué)校周邊的“學(xué)區(qū)房”內(nèi)。

　　這么多電動(dòng)自行車上樓入戶，而且絕大多數(shù)出現(xiàn)在高層，一旦發(fā)生電動(dòng)自行車爆炸起火，除了自家的生命財(cái)產(chǎn)受到威脅，整棟樓住戶都將面臨危險(xiǎn)。

　　《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第三十七條規(guī)定，禁止在高層民用建筑公共門廳、 疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電。 第四十七條（七）明確指出，拒不改正的，由消防救援機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，對(duì)經(jīng)營性單位和個(gè)人處2000元以上10000元以下罰款， 對(duì)非經(jīng)營性單位和個(gè)人處 500 元以上1000元以下罰款。

高層住宅一樓公共門廳停放多輛電動(dòng)自行車。

　　今年5月1日即將施行的《河北省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》也明確規(guī)定：禁止電動(dòng)自行車進(jìn)入載人電梯。 禁止在建筑物的公共門廳、疏散通道、樓梯間、安全出口和人員密集場(chǎng)所等公共區(qū)域停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電。禁止違反消防安全規(guī)定在居家、 宿舍、辦公樓內(nèi)等非集中充電的室內(nèi)場(chǎng)所為電動(dòng)自行車充電。

　　走訪中， 記者也看到有的小區(qū)物業(yè)公司在單元樓公共門廳墻上張貼出 《高層住宅火災(zāi)逃生導(dǎo)則》《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》等宣傳海報(bào)，有的小區(qū)物業(yè)公司在居民樓電梯口、一樓通道口醒目位置貼上“嚴(yán)禁電動(dòng)自行車乘電梯上樓”“樓道內(nèi)禁止停放電動(dòng)車”等警示標(biāo)識(shí)。即便如此， 還有居民推著電動(dòng)自行車上樓。

　　有法律法規(guī)明令禁止， 也有物業(yè)、社區(qū)各方監(jiān)督提醒，為何電動(dòng)自行車上樓入戶屢禁不止？

　　究其原因主要有以下幾點(diǎn)：一是有的居民安全意識(shí)不強(qiáng)，存在僥幸心理，無視生命財(cái)產(chǎn)安全；二是個(gè)別住戶圖自己方便， 不顧及全樓人安危； 三是有的車主擔(dān)心電動(dòng)自行車丟失；四是為省錢，覺得車棚充電存車費(fèi)用不合適；五是有的小區(qū)里沒設(shè)置充電點(diǎn)或充電點(diǎn)少。

　　對(duì)于電動(dòng)自行車上樓一事兒，不少居民既反感又無奈。

　　4月2日，記者在龍山水郡小區(qū)1號(hào)樓2單元了解到， 這棟28層的住宅樓兩梯四戶， 許多居民推電動(dòng)自行車上樓。當(dāng)日19時(shí)03分， 一位居民將電動(dòng)自行車斜著放入電梯間， 后邊只有3人勉強(qiáng)進(jìn)了電梯。 待該居民推車離開電梯后， 同乘的一位居民說：“電梯間空間有限， 電動(dòng)自行車還要擠占， 實(shí)在影響生活。 萬一電瓶爆炸，真是沒地方逃。 ”

　　4月3日下午，在華新園小區(qū)67號(hào)樓2單元， 一位男子將電動(dòng)自行車停在樓道， 從家中拿出一根電線為車充電。 同層的居民對(duì)記者說：“在樓道給電動(dòng)自行車充電很危險(xiǎn)， 但我礙于面子不好勸他。 ”記者注意到，這棟樓前有一個(gè)車棚，可以存車和充電，但里面停放的電動(dòng)自行車數(shù)量卻不多。

　　多層住宅樓雖然沒有電梯的加持，電動(dòng)自行車無法上樓，但個(gè)別人選擇飛線為電動(dòng)自行車充電。 多數(shù)人則是將車停在樓下或一樓通道口，拎著電瓶回家充電。4月4日，在東翔苑、華新園、城市花園等小區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)了此類問題。

　　此外， 有些居民樓緊急逃生步梯情況也不樂觀， 不僅存放電動(dòng)自行車，還有自行車、雜物，甚至有業(yè)主在步梯間養(yǎng)起了小雞、小兔。