【奮進(jìn)新征程 建功新時(shí)代】踐行總書記囑托 未來之城展新顏——織密立體交通網(wǎng) 大道通衢向未來

　　冀時(shí)客戶端報(bào)道 千年大計(jì)、交通先行。五年來，河北省委省政府踐行總書記囑托，高起點(diǎn)規(guī)劃高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)雄安新區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施，加快構(gòu)建起現(xiàn)代、綜合、立體交通網(wǎng)絡(luò)。大型全媒體系列報(bào)道《踐行總書記囑托 未來之城展新顏》，今天來看《織密立體交通網(wǎng)  大道通衢向未來》。

　　城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通要先行。你們正在為雄安新區(qū)建設(shè)這個(gè)"千年大計(jì)"做著開路先鋒的工作，功不可沒。--習(xí)近平

　　（2019年1月16日 習(xí)近平總書記在河北雄安新區(qū)規(guī)劃展示中心，視頻連線京雄城際鐵路雄安站建設(shè)者 ）

　　踐行總書記囑托，河北省委省政府堅(jiān)持世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)、中國特色、高點(diǎn)定位，聚焦創(chuàng)造雄安質(zhì)量，高起點(diǎn)規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，加快構(gòu)建快捷高效交通網(wǎng)絡(luò)，打造綠色交通體系。

　　河北廣播電視臺(tái)記者 焦?jié)崳?/strong>

　　在我身旁，C2705次列車由北京西站準(zhǔn)時(shí)到達(dá)雄安站。（題目）隨著京雄城際鐵路全線開通運(yùn)營，雄安站到達(dá)北京西站可以實(shí)現(xiàn)最快50分鐘通達(dá)，到大興機(jī)場站可以實(shí)現(xiàn)最快19分鐘通達(dá)，給乘客帶來前所未有的方便快捷體驗(yàn)。

　　雄安站為橋式站，主體共5層，其中地上3層、地下2層，總建筑面積47.52萬平方米。從高空俯瞰，雄安站就像荷葉上的一滴露珠，寓意"清泉源頭，風(fēng)吹漣漪"。 

　　河北廣播電視臺(tái)記者 焦?jié)崳?/strong>

　　走出雄安站的出站口，就可以直接到達(dá)我面前的這條光谷通廊，通過前方的指示標(biāo)識(shí)，我們可以看到，光谷通廊可以直達(dá)停車場、公交站以及未來的商業(yè)服務(wù)等城市功能區(qū)，站城一體的創(chuàng)新理念正在這里成為現(xiàn)實(shí)。

　　雄安客運(yùn)車間黨支部書記 郭艷麗：

　　我們這個(gè)車站是一座集合"交通一體化發(fā)展理念"、"多種新型綠色交通接駁方式"、"路地合作新模式"等眾多創(chuàng)新點(diǎn)的綜合交通樞紐，在我們站房的頂部有4.2萬平方米，多晶硅光伏發(fā)電組件，可實(shí)現(xiàn)"自發(fā)自用 余電上網(wǎng)"，用科技打造旅客出行新體驗(yàn)。

　　雄安站建設(shè)者 姜昊天：

　　東峰書記每次來都叮囑我們，創(chuàng)造雄安質(zhì)量要從每一道工序做起，我們每一條焊縫，每一個(gè)螺絲釘都有自己的編號(hào)，用實(shí)際行動(dòng)做到零誤差，當(dāng)好雄安新區(qū)建設(shè)的開路先鋒，努力創(chuàng)造新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)桿。

　　從鐵路建設(shè)首創(chuàng)全封閉式聲屏障、集成式島式風(fēng)亭，到屋頂有光伏、車站能發(fā)電，這座年輕的高鐵站處處迸發(fā)著科技未來感。一年多來，雄安站圖定列車17對(duì)，累計(jì)往返運(yùn)送旅客84萬人次。

　　京雄城際鐵路乘客：

　　我的家是在雄安，但是我在北京工作，現(xiàn)在相較于以前不僅是快，而且干凈，舒適感特別棒。

　　河北廣播電視臺(tái)記者 張蕾：

　　我們現(xiàn)在行駛在京雄高速的河北段，透過車窗我們可以看到道路旁有非常多的照明燈桿，這些燈桿看似普通，其實(shí)都暗藏著黑科技。燈桿整合了能見度檢測(cè)儀、智慧專用攝像機(jī)等智能設(shè)備，可以根據(jù)能見度高低，自動(dòng)調(diào)整照明亮度，同時(shí)，燈桿上的車路協(xié)同系統(tǒng)，配合使用高精度數(shù)字地圖，可為車主提供車路通信、高精度導(dǎo)航和合流區(qū)預(yù)警等多項(xiàng)服務(wù)。

　　京雄高速公路作為雄安新區(qū)"四縱三橫"區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是北京中心城區(qū)、北京大興國際機(jī)場連接雄安新區(qū)最便捷的高速通道，全線通車后，北京到雄安新區(qū)的行車時(shí)間將縮短至1小時(shí)。

　　運(yùn)輸司機(jī)：

　　比之前的國道快了半個(gè)多小時(shí)，這邊收費(fèi)站還把我們拉進(jìn)了一個(gè)群，有什么特殊情況特殊天氣第一時(shí)間告知我們，服務(wù)也非常到位。

　　河北廣播電視臺(tái)記者 張蕾：

　　京雄高速還設(shè)置了國內(nèi)首條智慧高速專用車道，可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛公交、網(wǎng)聯(lián)車隊(duì)上路運(yùn)行。在未來您行駛在京雄高速上，您身邊行駛的可能就是無人駕駛車輛。

　　河北廣播電視臺(tái)記者 劉錦渤：

　　我現(xiàn)在所在位置是京雄高速公路與雄安新區(qū)啟動(dòng)區(qū)海岳大街的交匯處，據(jù)了解，海岳大街已經(jīng)具備通行條件。開通之后，從北京來的車輛可以從這里直接進(jìn)入啟動(dòng)區(qū)。 

　　中國雄安集團(tuán)基礎(chǔ)建設(shè)有限公司黨委副書記 總經(jīng)理 張耀東：

　　目前，雄安新區(qū)起步區(qū)"四梁八柱"初步搭建，啟動(dòng)區(qū)"三橫四縱"骨干路網(wǎng)具備通車條件，到2022年底，路網(wǎng)骨架基本成型，打造便捷、安全、綠色、智能交通體系。

　　河北廣播電視臺(tái)記者 劉錦渤：

　　不僅方便快捷，新區(qū)骨干路網(wǎng)還采用了世界領(lǐng)先的綜合管廊建造技術(shù)。先在工廠進(jìn)行預(yù)制，再到現(xiàn)場進(jìn)行安裝吊裝，工作效率比現(xiàn)場澆筑提高了三分之一以上，為我國綜合管廊建設(shè)樹立了標(biāo)桿。

　　中國雄安集團(tuán)基礎(chǔ)建設(shè)有限公司啟動(dòng)區(qū)項(xiàng)目部業(yè)務(wù)經(jīng)理 曹巖甫：

　　從一片田野到路網(wǎng)縱橫，這幾年來我親眼見證了雄安新區(qū)骨干路網(wǎng)日新月異的變化，我用自己的雙手將未來城市的美好藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，我感到很驕傲、很自豪。

　　京津雄"1小時(shí)交通圈"基本形成。五年來，雄安新區(qū)新建高速鐵路2條（京雄城際鐵路、雄安至北京大興國際機(jī)場快線）、高速公路4條，與北京、天津、大興國際機(jī)場連通達(dá)到7條，京津雄"1小時(shí)交通圈"基本形成。

　　對(duì)外骨干路網(wǎng)已全面打通。2021年5月，京雄、榮烏新線、京德高速一期工程和容易、安大線建成投用，以京港澳、京雄、大廣、京德為"四縱"，以榮烏新線、津雄、津石為"三橫"的高速公路網(wǎng)基本建成。

　　內(nèi)部骨干路網(wǎng)體系基本形成。新建區(qū)內(nèi)道路236公里，啟動(dòng)區(qū)、高鐵站等組團(tuán)間連接道路建成通車，連接各片區(qū)道路的主體框架基本建成；智慧出行服務(wù)系統(tǒng)一期投用，構(gòu)建起四通八達(dá)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

　　本臺(tái)短評(píng)——大道通衢 雄安向未來

　　交通道路建設(shè)，功在當(dāng)代、利在千秋。五年來，河北踐行總書記囑托，打通大動(dòng)脈、暢通微循環(huán)，用高質(zhì)量建設(shè)創(chuàng)建"雄安標(biāo)準(zhǔn)"，用高標(biāo)準(zhǔn)施工拼出"雄安速度"，用高水平試點(diǎn)打造"雄安樣板"，一張綠色智能、高效便捷的立體交通網(wǎng)從設(shè)想逐漸變成現(xiàn)實(shí)，呈現(xiàn)在世人眼前。

　　大道通衢、未來可期。站在新的歷史起點(diǎn)上，我們一定要踐行總書記囑托，以功成不必在我的精神境界和功成必定有我的歷史擔(dān)當(dāng)，奮力譜寫雄安新區(qū)建設(shè)發(fā)展新篇章！