冬奧改變張家口|綠色工廠“質(zhì)造”未來

　　長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 李鵬飛 席曉宇 通訊員 武海笑 李曉宇

　　經(jīng)過鍛造、沖壓，汽車缸體、缸蓋、曲軸成品50秒內(nèi)走下流水線；工藝設(shè)計能力同步于歐洲，運行效率則高于歐洲；缸體和缸蓋生產(chǎn)線加工精度達到1微米；生產(chǎn)線上的集中油液供給系統(tǒng)所產(chǎn)生的油液環(huán)保處理后回收再利用；油煙通過集中油霧處理設(shè)備進行過濾，達到正常排放標準；加工產(chǎn)生的鐵屑、鋁屑壓塊集中回收利用……

　　這不是在歐洲，而是在張家口。

　　5月8日，記者走進張家口極光灣發(fā)動機制造有限公司，這是張家口首家綠色工廠,累計生產(chǎn)汽車發(fā)動機114.8萬臺，生產(chǎn)新能源汽車發(fā)動機17.4萬臺。

　　2017年以來，張家口先后誕生7家綠色工廠。去年全市現(xiàn)代制造業(yè)實現(xiàn)增加值204.5億元，占GDP的比重達12%。

　　張家口極光灣發(fā)動機制造有限公司組裝車間一景。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 席曉宇 攝

　　十年造出“國際芯”

　　張家口極光灣發(fā)動機制造有限公司是原沃爾沃汽車發(fā)動機工廠，2012年啟動建設(shè)，2013年8月建成投產(chǎn)，生產(chǎn)二代機、三代機及三缸機等機型，廣泛應(yīng)用于沃爾沃XC60、XC40、S90、S60等不同車型；電動發(fā)動機項目已批量生產(chǎn)，為沃爾沃汽車在全球范圍內(nèi)首條電動機生產(chǎn)線，二期項目也即將投產(chǎn)。

　　走進生產(chǎn)車間，記者看到各條生產(chǎn)線正在高效運轉(zhuǎn)，技術(shù)工人通過觀看電子屏幕的操作指南，標準化操作就將加工件運送至下一道工序，只需要3個小時左右，一臺發(fā)動機就完美下線。

　　張家口極光灣發(fā)動機制造公司機加工生產(chǎn)車間。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 席曉宇 攝

　　而這精準高效的操作背后，是80%以上的生產(chǎn)自動化，這一切源于國際先進技術(shù)的支撐。

　　“我們公司擁有世界最先進的發(fā)動機生產(chǎn)設(shè)施及核心技術(shù)，產(chǎn)品連續(xù)3年獲得沃德十佳發(fā)動機桂冠；建設(shè)有缸體、缸蓋及曲軸機加工生產(chǎn)線、高壓直噴燃油分配器裝配線、含冷試功能基本零件裝配線、含AGV自動導(dǎo)引小車外部零件裝配線、點火熱試臺架以及兼顧產(chǎn)品抽測及研發(fā)的測動機站；生產(chǎn)的發(fā)動機最大馬力達到400匹，達到世界領(lǐng)先水平；我們還有電動機生產(chǎn)項目，這也是在新能源汽車領(lǐng)域邁出的重要一步，去年生產(chǎn)了25萬臺發(fā)動機和12萬臺電動機，未來還將不斷升級我們的產(chǎn)品，讓‘中國芯’持續(xù)走向世界?！睆埣铱跇O光灣發(fā)動機制造有限公司總經(jīng)理張慶震告訴記者。

　　機械臂正在加工零件。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 席曉宇 攝

　　機加工生產(chǎn)主管卜素偉則介紹道：“張家口工廠是名副其實的‘智慧工廠’，以機加工為例，除裝配等個別工序需要人力比較多外，整個制造過程全部是智能系統(tǒng)控制，產(chǎn)品訂單可通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)傳輸?shù)杰囬g，由系統(tǒng)控制設(shè)備運轉(zhuǎn)操控，再根據(jù)訂單將毛坯件上線生產(chǎn)加工，每個零部件從毛坯上線到安裝到整車上，全程可追溯。目前，工廠采用的制造設(shè)備與沃爾沃瑞典舍夫德工廠一致，都代表了歐系最先進技術(shù)水平，傳統(tǒng)工廠1名工人最高可操控兩臺設(shè)備，我們車間自動工位1名員工可操控5—6臺設(shè)備，甚至曲軸生產(chǎn)線全程自動化，理論上1名員工即可操控整條生產(chǎn)線?！?/p>

　　張家口極光灣發(fā)動機制造工廠。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 鄭世繁 攝

　　“領(lǐng)克”帶出大集群

　　走進領(lǐng)克張家口工廠的焊裝車間，近距離看到世界頂級的KUKA柔性生產(chǎn)線，自動化程度達100%，285臺KUKA機器人在此擔(dān)當(dāng)“重任”，這是張家口的又一家綠色工廠。

　　領(lǐng)克汽車依靠著“科技”“性能”等產(chǎn)品特性，贏得了眾多年輕消費群體的青睞，年輕動感的設(shè)計也引領(lǐng)著新的汽車時尚潮流。

　　“我們總部在哈爾濱，選擇布局張家口主要是看重領(lǐng)克汽車在這里生產(chǎn)，同一園區(qū)設(shè)廠在物流成本方面有競價優(yōu)勢，而且在保供上如遇突發(fā)情況也可及時應(yīng)對。今年計劃達到10萬臺（套）生產(chǎn)能力，未來還將根據(jù)上游業(yè)務(wù)量的增長持續(xù)提升產(chǎn)能?！蔽挥趶埣铱谀仙狡嚠a(chǎn)業(yè)基地零部件園區(qū)的艾瑞（張家口）汽車技術(shù)有限公司總經(jīng)理王亮介紹時說。

　　艾瑞汽車技術(shù)有限公司承擔(dān)吉利汽車集團國內(nèi)同類零部件三分之一的產(chǎn)能，艾瑞（張家口）汽車技術(shù)有限公司去年12月揭牌，今年1月投產(chǎn)，從搬遷到投產(chǎn)只用了1個多月，主要為領(lǐng)克汽車配套生產(chǎn)汽車排氣系統(tǒng)，包括三元催化器總成、消聲器總成等。

　　像艾瑞（張家口）汽車技術(shù)有限公司一樣，零配件生產(chǎn)企業(yè)跟著“領(lǐng)克”跑，相繼落地張家口，成為張家口汽車制造業(yè)上的又一“突圍”。

　　張家口南山汽車產(chǎn)業(yè)基地。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 席曉宇 攝

　　“零配件公司擴建和整車廠商產(chǎn)能擴張是一種協(xié)同關(guān)系，尤其是主流汽車廠商的產(chǎn)能擴建總能帶動一大批汽車零部件公司，眼下，盡管受到疫情的影響，但我們通過網(wǎng)上招商，精準篩選寧波舒茨曼等15家零部件企業(yè)重點對接，相繼與寧波舒茨曼、北京豐達、北京達坤3家汽車零部件企業(yè)達成入駐協(xié)議，并在第一季度完成‘云簽約’，年內(nèi)計劃落戶零部件企業(yè)10—15家，年底累計入駐超30家。”張家口南山汽車產(chǎn)業(yè)基地副主任景宇東指著園區(qū)規(guī)劃圖對記者說。

　　到目前，南山汽車產(chǎn)業(yè)基地借力領(lǐng)克汽車、極光灣汽車發(fā)動機制造兩大產(chǎn)業(yè)龍頭的吸附效應(yīng)，累計入駐汽車零部件、物流配套企業(yè)21家，形成了300億規(guī)模的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

　　“我們目標是到2025年達到雙千億級園區(qū)，即生產(chǎn)、銷售均突破千億元，為此，著力延鏈、補鏈、強鏈。一方面做強龍頭，一季度已開工建設(shè)總投資90億元吉利V216新能源汽車項目，年產(chǎn)新能源汽車30萬臺，明年可實現(xiàn)批量生產(chǎn)，三分之二產(chǎn)品出口海外；另一方面開工建設(shè)零部件二期園區(qū)、零部件三期園區(qū)、中歐汽車物流區(qū)、領(lǐng)克汽車零部件物流區(qū)，這些項目計劃2023年建成?！本坝顤|補充說。

　　張家口南山汽車產(chǎn)業(yè)基地副主任景宇東接受長城新媒體記者采訪。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 席曉宇 攝

　　“質(zhì)造”讓老產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新生機

　　2021年全市入庫入統(tǒng)總投資500萬元以上工業(yè)項目414個，較2020年增加107個，其中總投資億元以上工業(yè)項目188個，較2020年增加41個；工業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長22.1%，排全省第一；工業(yè)技術(shù)改造投資同比增長14.1%，排全省第一……

　　“張家口工業(yè)結(jié)構(gòu)中，煤炭開采和洗選等資源型行業(yè)占比正持續(xù)縮小，汽車制造業(yè)、新型能源業(yè)則保持中高速增長態(tài)勢。對于有著優(yōu)良傳統(tǒng)的裝備制造產(chǎn)業(yè)，如工程機械、煤礦裝備、鉆探機械等，我們致力于加快轉(zhuǎn)型升級、數(shù)字賦能，使其向智能化、模塊化方向‘變身’，以突破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈條分工體系，搭建信息化平臺，推動‘企業(yè)上云’，降低成本，提升產(chǎn)品競爭力，讓‘老’產(chǎn)業(yè)煥發(fā)‘新’生機?！睆埣铱谑泄I(yè)和信息化局二級調(diào)研員劉光禎向記者介紹。

　　張家口市工業(yè)和信息化局二級調(diào)研員劉光禎接受長城新媒體記者采訪。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 席曉宇 攝

　　作為全國知名的老工業(yè)基地，張家口工業(yè)正“鳳凰涅槃”，以礦山、冶金、水泥等依賴資源型工業(yè)向高端、綠色、智能方向轉(zhuǎn)型，形成以汽車及零部件、氫能和可再生能源裝備等高端裝備制造業(yè)為核心領(lǐng)域的現(xiàn)代制造業(yè)。

　　“通過加快傳統(tǒng)企業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化改造，我們培育了8個省級數(shù)字化車間、2個省級智能制造標桿企業(yè)，企業(yè)新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，中煤張煤機智能化刮板輸送機、宣化華泰煤礦用液壓掘進鉆車等11項產(chǎn)品入選河北省重點領(lǐng)域首臺（套）重大技術(shù)裝備產(chǎn)品；在冬奧籌辦舉辦、‘首都兩區(qū)’建設(shè)等多重紅利疊加效應(yīng)下，張家口現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新體系已經(jīng)形成，全市建立研發(fā)機構(gòu)的工業(yè)企業(yè)達到177家，現(xiàn)有中煤煤礦采掘裝備綜合實驗室等國家級研發(fā)平臺5個，保勝新能源技術(shù)中心等省級研發(fā)平臺2個，市級工業(yè)設(shè)計中心達到21家，萬豐冶金、華泰礦冶2家企業(yè)被認定為國家級‘小巨人’企業(yè)?！眲⒐獾澭a充說。

　　中煤張煤機公司車間生產(chǎn)場景。中煤張煤機 供圖

　　中煤張煤機公司黨委工作部部長劉劍向記者介紹：“中煤張煤機國家能源煤礦采掘裝備研發(fā)（實驗）中心主實驗區(qū)建有國際領(lǐng)先水平的模擬采煤工作面，能夠?qū)ぷ髅娉商讬C械化采煤設(shè)備進行綜采配套、特殊采煤工藝、采煤過程信息化和自動化技術(shù)、采煤過程設(shè)備動態(tài)受力狀況和設(shè)備性能進行綜合實驗和監(jiān)測，為進行國內(nèi)高水平煤礦采掘裝備研發(fā)、最終實現(xiàn)自動化少人（無人）開采奠定科學(xué)基礎(chǔ)。”

　　“十三五”以來，中煤張煤機公司先后承擔(dān)了28項國家及省部級技術(shù)創(chuàng)新項目，開發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)41項，其中14項獲國家及省部級科技進步獎和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號，累計獲國家專利284項，12項產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白，實現(xiàn)了國內(nèi)首臺首套，引領(lǐng)著我國煤機產(chǎn)品的發(fā)展方向。

　　談及后奧運時代張家口現(xiàn)代制造業(yè)將如何發(fā)力時，劉光禎說：“‘十四五’期間，張家口將通過加強生產(chǎn)建設(shè)資源要素保障、金融政策扶持、供需對接服務(wù)、創(chuàng)新平臺搭建等措施，引導(dǎo)企業(yè)加大科技研發(fā)投入，加快智能化改造，促進服務(wù)化延伸，推動制造業(yè)產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)加速轉(zhuǎn)變，走綠色化發(fā)展之路。未來基本形成創(chuàng)新能力強、生產(chǎn)效率高、供給品質(zhì)優(yōu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)好、區(qū)域更協(xié)調(diào)、環(huán)境更友好的現(xiàn)代制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展生態(tài)體系。”