高質(zhì)量發(fā)展看河北｜河北港口集團：智“繪”綠色 打造世界一流港口新范式

　　碧波無垠的海面上，海鷗翩翩起舞，遠處萬噸巨輪緩緩駛?cè)敫蹍^(qū)；干凈整齊的碼頭堆場，皮帶線如藍色巨龍般蜿蜒，吞吐之間裝卸萬噸烏金……初冬的秦皇島港煤碼頭，沒有想象中的揚塵漫天，看不見人力露天作業(yè)，全國唯一“五星級”綠色港區(qū)生產(chǎn)畫卷生動展現(xiàn)。

　　河北港口集團重組成立兩年來，在高質(zhì)量發(fā)展的征途上加速推進智慧綠色轉(zhuǎn)型，一個個應(yīng)用場景在“三港四區(qū)”落地生根、開花結(jié)果，智慧、綠色、高效、平安“四型”港口已成為河北港口最亮眼的標簽。

　　科技賦能——綠色港口建設(shè)加快推進

　　兩年來，河北港口集團把綠色港口建設(shè)作為打造世界一流港口、領(lǐng)跑散貨運輸?shù)挠辛ψナ?，積極采用先進科技手段持續(xù)推動港口能源結(jié)構(gòu)、運輸結(jié)構(gòu)深度變革。

　　黃驊港換電站。通訊員供圖

　　——能源結(jié)構(gòu)深度變革 

　　堅持“雙向降碳”原則，推動能源供給“多能互補”、能源使用“清潔低碳”。供給側(cè)方面，建成、在建光伏發(fā)電裝機容量達23.2MWp，謀劃建設(shè)風電裝機容量33MWp，建設(shè)換電站3個、充電樁268個，綠電使用比例達51%。消耗側(cè)方面，船舶岸電接電時長、接電量較2022年約翻三番，新增新能源港內(nèi)倒運車輛和非道路移動機械近700臺，投用國內(nèi)首臺“退役”機車改造而成的純電動機車和渤海灣首艘新能源拖輪，從“源頭”和“末端”確保能源清潔低碳。

　　 ——運輸結(jié)構(gòu)多元優(yōu)化 

　　堅持標本兼治原則，綜合應(yīng)用“海鐵聯(lián)運+水水中轉(zhuǎn)”、封閉式皮帶廊道、公路運輸新能源車汽運等方式，全方位構(gòu)建綠色物流運輸體系。在唐山港京唐港區(qū)、唐山港曹妃甸港區(qū)、黃驊港共打造16條“零排放”運輸通道，鐵礦石綠色運輸比例達81.6%，較2022年提升20個百分點；大宗散貨綠色運輸比例達90%，較2022年提升約14個百分點；開通“黃驊港——武安——長治”氫能零碳運輸線路，構(gòu)建黃驊港氫能運輸新格局……港口與腹地企業(yè)架起“綠色動脈”。

　　 ——綠港建設(shè)高潮迭起 

　　堅持以評促建原則，將綠色化、低碳化提到前所未有的新高度，舉全集團之力建設(shè)綠色港口集群。兩年來，集團旗下7家碼頭公司被中國港口協(xié)會評為“綠色港口”，2家碼頭公司獲評“亞太綠色港口”，秦皇島港東港區(qū)煤三、四、五期成為全國首個“五星級”綠色港區(qū)，為全國干散貨港口綠色轉(zhuǎn)型樹立了典范。

　　創(chuàng)新升級——“智慧”“綠色”深度融合

　　河北港口集團積極推進數(shù)字化、智能化與綠色化深度融合，聚焦行業(yè)痛點難點問題，“增綠”促“增效”，不斷提升降碳、治污科技支撐能力，持續(xù)深化人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等港口環(huán)境管理領(lǐng)域應(yīng)用，以數(shù)字技術(shù)賦能港口向智慧綠色迭代升級。

　　曹妃甸港生產(chǎn)協(xié)同指揮中心。通訊員供圖

　　——技術(shù)創(chuàng)新強勁起勢

　　將科技創(chuàng)新融入港口生產(chǎn)作業(yè)各環(huán)節(jié)，以科技“含金量”提升“含綠量”。秦皇島港以技術(shù)創(chuàng)新“堵截”煤炭翻堆取裝及皮帶運輸全流程煤炭撒落；唐山港京唐港區(qū)投用全封閉氣膜條形倉將煤塵牢牢“鎖”?。徊芨酃煞輰嵤┥⒇浡┒芬謮m改造，從源頭控制粉塵外溢，為港口治塵“插”上智慧翅膀；開展污水設(shè)施提升改造工程，首創(chuàng)移動式壓濾系統(tǒng)，建立堆場水循環(huán)系統(tǒng)，科學收集、處理、回用港內(nèi)各類污水，確保“一滴污水不入?！?，實現(xiàn)水資源良性循環(huán)。

　　 ——管理創(chuàng)新提檔升級 

　　改變傳統(tǒng)港口環(huán)境管理模式，推動環(huán)保工作由經(jīng)驗型管理向數(shù)智型管理轉(zhuǎn)變。建立集團“港區(qū)——碼頭——堆場”三級粉塵監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)“三港四區(qū)”重點區(qū)域主要粉塵污染物自動動態(tài)監(jiān)測和數(shù)據(jù)實時上傳，為精準治理粉塵提供數(shù)據(jù)支撐；建立環(huán)保信息化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)專業(yè)干散貨碼頭環(huán)境監(jiān)測與污染防治設(shè)備集控系統(tǒng)聯(lián)動，提高環(huán)保作業(yè)快速反應(yīng)能力。

　　——產(chǎn)業(yè)升級加速發(fā)力 

　　加快整合科技創(chuàng)新資源，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“脫胎換骨”，向“現(xiàn)有存量”要“發(fā)展增量”。集團10個專業(yè)干散貨碼頭全面啟動智慧港口建設(shè)工作，主要裝卸設(shè)備智能化改造數(shù)量達102臺，占比49%，全面改造完成后，全流程作業(yè)人工成本可降低20%以上，裝卸作業(yè)效率提升15%以上。加速推進基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺、生產(chǎn)管理一體化平臺等多個數(shù)據(jù)共享互聯(lián)平臺與公共信息服務(wù)平臺建設(shè)，其中，秦港股份“一中心三平臺”智慧化管理系統(tǒng)上線試運行，助力港口生產(chǎn)作業(yè)實現(xiàn)智慧科技與綠色低碳、作業(yè)效率與本質(zhì)安全、技術(shù)進步與經(jīng)濟效益有機統(tǒng)一。

　　奮進突破——打造交通強國建設(shè)樣板

　　河北港口集團堅持港口智慧綠色轉(zhuǎn)型與交通強國專項試點任務(wù)一體推進，集聚行業(yè)優(yōu)勢科研力量，主動作為、先試先行，先后牽頭4個交通強國試點項目建設(shè)，努力推動形成更多兼具創(chuàng)新性、引領(lǐng)性、可復(fù)制、可推廣的交通強國建設(shè)成果，爭當中國式現(xiàn)代化的開路先鋒。

　　河北港口集團唐山港京唐港區(qū)。通訊員供圖

　　牽頭實施交通運輸部水運局組織的唯一一個干散貨港口交通強國試點項目——“更高水平智慧綠色干散貨碼頭示范應(yīng)用”項目。該項目聚焦專業(yè)干散貨碼頭智慧、綠色全面發(fā)展，5大項任務(wù)、16項子任務(wù)進展順利，專業(yè)干散貨碼頭自主可控一體化生產(chǎn)操作系統(tǒng)（TOS）完成整體方案設(shè)計，進入系統(tǒng)開發(fā)階段。

　　——“單證信息互聯(lián)、跨境提單應(yīng)用、港站服務(wù)一體”項目將實現(xiàn)鐵路、公路、水路信息互聯(lián)共享和多式聯(lián)運一單制與單證應(yīng)用創(chuàng)新，滿足客戶從倉儲中心、物流和金融等供應(yīng)鏈條上各環(huán)節(jié)的需求，打通“生產(chǎn)端到流通端”全鏈條，有利于推動大宗散貨運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快推進鐵路向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　——“秦皇島港綠色低碳碼頭建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用研究”以秦皇島港煤炭裝卸流程中關(guān)鍵設(shè)備為研究對象，重點開展設(shè)備、工藝、流程以及相關(guān)輔助裝備、基礎(chǔ)設(shè)施的綠色節(jié)能研究及能源綜合管控體系建設(shè)，實現(xiàn)預(yù)期的整體節(jié)能效果。

　　——“唐山港京唐港區(qū)集裝箱碼頭智慧化改造”項目充分結(jié)合集裝箱碼頭特點，采用自主研發(fā)的全球首套穿越式雙小車岸橋，應(yīng)用基于多傳感器融合定位的智能平板運輸車，集成自主可控的碼頭操作系統(tǒng)（TOS）、設(shè)備管理系統(tǒng)、車隊管理系統(tǒng)等數(shù)智化系統(tǒng)，在提升碼頭作業(yè)效率、通過能力和安全性的同時，實現(xiàn)唐山港京唐港區(qū)25號泊位封閉區(qū)域內(nèi)自動化、無人化作業(yè)，成為河北省首個投入運營的智能集裝箱碼頭。

　　秦皇島港西港區(qū)。通訊員供圖

　　未來，河北港口集團將加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷增強綠色發(fā)展動能，貢獻新一代綠色智慧港口建設(shè)的“河港方案”，朝著世界一流港口目標奮勇前行。

　　來源：長城網(wǎng)·冀云客戶端（記者 張嘉琪 通訊員 戴春陽 林麗丹）