物暢商通需要什么樣的樞紐支撐——河北廊坊建設現(xiàn)代商貿(mào)物流中心調(diào)查

　　物流就像實體經(jīng)濟的“經(jīng)絡”，降低全社會物流成本，對于構(gòu)建高效順暢的流通體系、暢通國民經(jīng)濟循環(huán)、更好支撐現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設具有重要意義。如何推進物流提質(zhì)增效降本？如何發(fā)揮好物流中心的功能作用？如何增強物流產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力？在京津冀地區(qū)擁有獨特區(qū)位優(yōu)勢的河北省廊坊市正在以建設現(xiàn)代商貿(mào)物流中心為目標積極解題。

　　河北廊坊區(qū)位優(yōu)勢顯著，一小時交通圈覆蓋首都國際機場、北京大興國際機場、天津濱海國際機場和天津港，域內(nèi)9條鐵路、13條高速公路經(jīng)過；政策優(yōu)勢突出，《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》明確河北省建設全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地；產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯，8家快遞企業(yè)區(qū)域總部或區(qū)域分撥中心落戶，快遞日均中轉(zhuǎn)1000萬件……近年來，廊坊市發(fā)揮既有優(yōu)勢開拓新局面，努力打造中國北方現(xiàn)代商貿(mào)物流發(fā)展新高地。

　　快速發(fā)展中也面臨不少問題：服務區(qū)域、輻射全國、聯(lián)通全球的網(wǎng)絡支撐能力不強；產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模集聚效應不佳、質(zhì)量不高；全方位的多式聯(lián)運體系尚未形成；商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)與農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合水平不高。如何發(fā)揮優(yōu)勢？如何破解問題？商貿(mào)物流發(fā)展新高地如何建設？

　　頂層設計 明晰定位

　　“嗚——”汽笛長鳴，一列滿載900噸貨物的列車從廊坊陸港物流園緩緩駛出，通過海鐵聯(lián)運模式去往韓國仁川?！澳壳?，我們累計開行中歐班列、中韓海鐵國際聯(lián)運班列5列，運輸貨物5000余噸，貨值超2000萬元?！崩确粫r代空港集團副總經(jīng)理、廊坊陸港物流園項目負責人張超說。

　　從廊坊陸港物流園放眼望去，一邊集運繁忙，另一邊施工正酣。寬敞的施工現(xiàn)場，5臺樁機一字排開、同時啟動，將一根根30米長、數(shù)十噸重的承重柱依次夯入設計圖紙標注位置?！绊椖吭O計總樁數(shù)超過2300根，目前已經(jīng)完成1700余根。”張超說，建設團隊將嚴格落實施工計劃，確保每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量和安全。該項目全部建成后，預計年貨物吞吐能力達1000萬噸，實現(xiàn)產(chǎn)值10億元，納稅5400萬元，將為促進京津冀地區(qū)的物流業(yè)發(fā)展及區(qū)域經(jīng)濟增長提供有力支撐。

　　廊坊陸港物流園項目快速建設和運營，是當?shù)赝ㄟ^強化頂層設計，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，快速打造“兩樞紐、三基地”現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)升級版的重要成果。目前，廊坊已初步形成鐵路、跨國公路、境外鐵路、水路相結(jié)合的國際聯(lián)運模式。

　　廊坊市現(xiàn)代商貿(mào)物流領導小組辦公室常務副主任萬惠蘭介紹，廊坊編制《廊坊市現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023—2030年）》明確提出，將廊坊現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點聚焦到全球航空物流樞紐、京津冀核心區(qū)鐵路物流樞紐、中國北方現(xiàn)代商貿(mào)物流基地、全國快遞北方總部基地、京津冀商貿(mào)與生活服務保障基地5個方面。

　　為實現(xiàn)這一目標，廊坊全面提升城市交通承載力，大力實施路網(wǎng)優(yōu)化和高速路口改擴建工程。“目前，全市路網(wǎng)密度為全國平均水平的3.2倍。待全部項目完成后，市域通行能力將進一步提升?！崩确皇薪煌ㄟ\輸局黨組成員、副局長孟志猛說。

　　與此同時，廊坊加快推進現(xiàn)代商貿(mào)物流信息服務平臺建設，推動物流資源有效串聯(lián)；加快培育現(xiàn)代商貿(mào)物流科技企業(yè)，建成現(xiàn)代商貿(mào)物流領域研發(fā)平臺12家；培育和易生活現(xiàn)代商貿(mào)物流眾創(chuàng)空間，幫助30余家現(xiàn)代商貿(mào)物流企業(yè)入選“全國科技型中小企業(yè)信息庫”；大力推進中國（廊坊）跨境電子商務綜合試驗區(qū)建設。

　　不只是功能規(guī)劃，廊坊各區(qū)縣的物流發(fā)展方向也有明確定位。例如，三河市、大廠縣、香河縣以服務首都和北京城市副中心為方向，重點發(fā)展冷鏈物流、應急物流及制造業(yè)物流。

　　在緊鄰北京大興國際機場的大興機場綜保區(qū)內(nèi)，“藏”著一個占地3.6萬平方米的葡萄酒基地——廊坊誠融科技有限公司庫房。這里存儲了500多萬瓶葡萄酒，每天出貨量達10萬瓶。如何做到貨物高效周轉(zhuǎn)？誠融科技副總經(jīng)理何曉蒙說，便利的通關(guān)政策幫了大忙。今年初，“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”政策在大興機場綜保區(qū)落地執(zhí)行。誠融科技的葡萄酒從“保稅倉儲貨物”轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺潜６愗浳铩?，在綜保區(qū)內(nèi)就能實現(xiàn)狀態(tài)轉(zhuǎn)換。去年8月，大興機場綜保區(qū)還啟用“一票多車”新模式，物流解決方案更加靈活。新政策相繼落地，讓何曉蒙體會到“提速、省錢和省心”。她說：“通過‘區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)’業(yè)務，公司在倉儲費、運輸裝卸費等方面可節(jié)省成本約60%，一年能節(jié)省約80萬元；在‘一票多車’新模式下，可節(jié)約運輸成本50%左右。”

　　“作為全球航空物流樞紐定位關(guān)鍵項目——北京大興國際機場樞紐建設全面提速。我們緊緊抓住廊坊臨空區(qū)、自貿(mào)區(qū)、綜保區(qū)、跨境電商綜試區(qū)‘四區(qū)’疊加優(yōu)勢，規(guī)劃集國際貨物貿(mào)易、轉(zhuǎn)運、倉儲、加工、分撥、通關(guān)保稅、多式聯(lián)運于一體的廊坊臨空國際商貿(mào)物流港，目前已吸引京東國際、北供保障等80余家企業(yè)簽約入駐。2023年，臨空經(jīng)濟區(qū)航空貨郵吞吐量24.4萬噸，呈現(xiàn)高點開局、態(tài)勢良好的局面。”廊坊臨空經(jīng)濟區(qū)自貿(mào)區(qū)服務局局長尹皓倫說：“廊坊將充分發(fā)揮北京大興國際機場航空樞紐作用，持續(xù)實施人流、物流、資金流、信息流‘四流匯集’，供應鏈、消費鏈、創(chuàng)新鏈、資本鏈、產(chǎn)業(yè)鏈‘五鏈融合’，全力推動廊坊臨空經(jīng)濟區(qū)商貿(mào)物流樞紐功能提檔升級?！?/p>

　　做強龍頭 做大集群

　　為推進產(chǎn)業(yè)加快集聚，廊坊著力構(gòu)建“企業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)集群、要素集約”的發(fā)展格局，吸引商貿(mào)物流頭部企業(yè)落戶，推動臨空經(jīng)濟區(qū)國際航空商貿(mào)物流港、京津冀核心區(qū)鐵路物流園、全球航空貨運中心等商貿(mào)物流基礎設施加快建設。

　　“從山東發(fā)貨到廊坊文安天環(huán)冷鏈物流園，1噸貨物能節(jié)省10元運費?！鄙虘魲罱ㄓ聫氖吕鋬霎a(chǎn)品經(jīng)營20多年，2020年從北京西南郊某凍品市場轉(zhuǎn)移到廊坊，“這里冷庫租賃費用不足之前的三分之一，我們租了2000平方米冷庫，經(jīng)營范圍擴大了，整體運營成本卻節(jié)省近一半，營業(yè)額也實現(xiàn)了增長”。

　　河北天環(huán)冷鏈物流園項目是目前全國規(guī)模最大的冷鏈單體項目，總投資50億元。項目一期、二期已竣工，完成投資達30億元以上。目前，基地已與數(shù)百家大型食品加工企業(yè)和食品品牌代理商“牽手”，入駐商戶達700多家，70%以上來自北京。廠區(qū)內(nèi)有126家物流公司運營，每天有1000多輛冷鏈貨車進出，開設國內(nèi)200多條干、支線運輸線路，形成年交易冷鏈食品100萬噸的規(guī)模儲運交易能力。

　　河北天環(huán)副總經(jīng)理林卓藩介紹，“落戶廊坊是看中當?shù)靥厥鈪^(qū)位優(yōu)勢及臨近天津港、曹妃甸港的國際航運優(yōu)勢。在此建設冷庫和倉儲中心能集聚京津冀周邊乃至全球的冷凍產(chǎn)品，形成巨大商貿(mào)聚散能力。基地全部建成投產(chǎn)后，年交易量將實現(xiàn)翻番”。

　　這是廊坊近年大力引進和培育投資主體的縮影。廊坊在優(yōu)化政策軟環(huán)境上下足功夫，制定印發(fā)《關(guān)于大力推進現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施方案》等一系列政策文件，形成較完備的制度體系。在用地服務上，制定15項支持商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的用地措施；在金融保障上，制定《金融支持實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展若干措施》，引導金融機構(gòu)加大信貸支持力度。僅今年上半年，廊坊銀行等金融機構(gòu)為71個（次）現(xiàn)代商貿(mào)物流重大項目新發(fā)放貸款42.7億元，為333個交通物流和倉儲運輸企業(yè)新發(fā)放貸款27.1億元。

　　廊坊把招大引強上項目作為推動現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的第一抓手，重點圍繞國內(nèi)外商貿(mào)物流頭部企業(yè)及跨境物流、金融物流等開展小團組、經(jīng)洽會、政企會商等招商活動；并專門指導建立30個環(huán)節(jié)全生命周期管理臺賬，全面強化項目服務保障，努力打造審批環(huán)節(jié)少、辦事效率高、營商環(huán)境優(yōu)的投資創(chuàng)業(yè)首選地、物流發(fā)展首選地。

　　不僅要吸引企業(yè)前來，更要助力企業(yè)提升市場競爭力。廊坊在科技創(chuàng)新上下功夫，全力打造以機器人應用為重點的智慧物流系統(tǒng)，高標準編制《廊坊市機器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》。今年上半年，廊坊無人配送車、無人機等22家高智能物流裝備制造相關(guān)企業(yè)實現(xiàn)營收2.05億元。今年4月以來，廊坊累計投入無人駕駛快遞車15輛，單件快遞配送成本降低0.7元，僅為0.15元。

　　良好的發(fā)展環(huán)境推動了以京東、“三通一達”等為代表的快遞區(qū)域總部產(chǎn)業(yè)集群逐步形成。2018年以前，廊坊年快遞業(yè)務量僅為2.4億件。如今，廊坊已建立8個快遞頭部企業(yè)區(qū)域總部，2023年快遞業(yè)務量累計完成11.64億件。今年前三季度，廊坊市快遞業(yè)務量完成12.1億件，同比增長40.69%。

　　其中，申通快遞北方總部基地自2022年10月正式運營以來，累計操作17億件快遞，日常吞吐能力達400萬單/日，峰值能力700萬單/日。該基地公共事務部主管馮蕊說：“我們業(yè)務量實現(xiàn)跨越式增長，更多得益于選點的區(qū)域經(jīng)濟中心有著高速增長的業(yè)務量支撐?！?/p>

　　“在這里我們只需要思考如何把企業(yè)發(fā)展好，完全沒有后顧之憂?！背喾悄芸萍迹ê颖保┯邢薰究偨?jīng)理田曉巍將企業(yè)落戶固安后，舉家從內(nèi)蒙古遷了過來。今年1月份，該公司落戶京南·固安高新區(qū)大清河園，投資6500萬元建設赤伏智能化物流設備生產(chǎn)項目。田曉巍說：“選擇固安，更多是看重這里的發(fā)展前景。目前，公司已與順豐、北汽等幾十家知名企業(yè)簽約合作?！?/p>

　　當前，廊坊物流業(yè)進入快速發(fā)展期。2023年以來，當?shù)睾灱s投資5000萬元以上現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)項目224個，總投資1500億元。初步形成以京東、“三通一達”等為代表的快遞區(qū)域總部產(chǎn)業(yè)集群，以國藥科技城、熙麥智聯(lián)網(wǎng)等為代表的供應鏈物流產(chǎn)業(yè)集群等五大產(chǎn)業(yè)集群。

　　產(chǎn)業(yè)相嵌 鏈式發(fā)展

　　推動傳統(tǒng)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代化商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)邁進，廊坊將視線聚焦在“物流+貿(mào)易”“物流+直播”“物流+流通加工”等融合業(yè)態(tài)發(fā)展上，促進商貿(mào)物流企業(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈上下游企業(yè)發(fā)展模式融合，商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展融合。

　　天氣漸涼，但永定城·京津冀固安國際商貿(mào)城的銷售場景卻很火爆。商貿(mào)城內(nèi)，各家常駐店鋪積極準備應季商品滿足市場需求，眾多消費者穿梭其間，交易之后，所選商品會被送到與之相鄰的城市物流中心，當天打包發(fā)往全國各地。

　　商貿(mào)城招商總監(jiān)郝慧瓊介紹，商貿(mào)城是承接北京非首都功能疏解的標志性工程之一。商貿(mào)城一期工程自2022年8月正式開業(yè)以來，在交通方面，采用通勤班車、公交等多種方式滿足商戶和客商往來需求；在物流方面，城市配送中心經(jīng)營直達線路300余條、中轉(zhuǎn)線路500余條，可實現(xiàn)“一點發(fā)全國”全覆蓋。開業(yè)至今，商貿(mào)城接納4000多戶北京客商入駐，每周接待來客8萬多人次，已形成商貿(mào)、物流、會展配套發(fā)展的局面。

　　與之相距不足30公里，有著永清云裳國際城和時尚未來城兩大服裝基地，承接北京服裝、鞋帽和面輔料生產(chǎn)及經(jīng)銷企業(yè)商戶萬余家。為推進物流產(chǎn)業(yè)與輕工業(yè)共同發(fā)展，當?shù)匾?0余家快遞企業(yè)入駐，經(jīng)營直達線路200多條，形成“兩頭都在外，一點發(fā)全國”快遞物流體系，產(chǎn)值超百億元、營銷規(guī)模過千億元，帶動5萬余人就業(yè)。從北京大紅門搬遷到“云裳小鎮(zhèn)”的品牌女裝店經(jīng)營者朱媛媛說：“在物流優(yōu)勢助力下，我的生產(chǎn)銷售越來越紅火，營業(yè)額每年能增長15%到20%?！?/p>

　　萬惠蘭說：“商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費，在穩(wěn)定經(jīng)濟、促進生產(chǎn)、拉動消費、擴大就業(yè)等方面，均具有舉足輕重的作用。我們在物流業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的賦能增效上下功夫，通過現(xiàn)代物流業(yè)與農(nóng)業(yè)、服裝、印刷、電商等產(chǎn)業(yè)的有機融合，力求取得合作共贏的結(jié)果?！?/p>

　　促進物流業(yè)與農(nóng)業(yè)相融合。廊坊在全力推進都市農(nóng)業(yè)發(fā)展的同時，加快推進“一村一站”建設，寄遞物流基本實現(xiàn)全覆蓋；通過抖音、郵購樂等平臺開啟助農(nóng)直播，打造直播矩陣，上架35個品類的特色農(nóng)產(chǎn)品。通過這種遍布農(nóng)村的物流網(wǎng)絡體系，今年上半年，廊坊肉類產(chǎn)量實現(xiàn)9.2萬噸，供京量2.7萬噸；蔬菜產(chǎn)量達218.3萬噸，供京量43.7萬噸。

　　促進物流業(yè)與圖書印刷業(yè)相融合。廊坊永清縣緊緊抓住北京非首都功能轉(zhuǎn)移契機，不僅引進頭部圖書倉儲物流交易企業(yè)，還積極引進12家數(shù)字印刷企業(yè)，建成總面積達3萬平方米的倉儲現(xiàn)采基地，每天圖書生產(chǎn)出貨量達10萬冊以上，年產(chǎn)值超10億元。

　　促進物流業(yè)與跨境電商融合。廊坊已建設3家跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，累計入駐企業(yè)100余家，可線上隨時下單，物流快速響應，推動對外貿(mào)易快速發(fā)展。今年1月至4月，廊坊外貿(mào)進出口額達180.2億元，同比增長30.2%，其中出口額達103.7億元，同比增長56.2%。

　　中涯免稅跨境電商體驗店位于北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)（廊坊），該店總經(jīng)理唐生表示：“我們通過跨境電商體驗平臺為國內(nèi)外消費者高效提供免稅、低價的全球優(yōu)質(zhì)商品一站式導購和交易服務，2022年以來累計實現(xiàn)進出口額超7億元。與生產(chǎn)企業(yè)自行出口相比，入駐這里可為企業(yè)節(jié)省約50%的費用，降低60%的時間成本，提升30%的效益?！?/p>

　　廊坊市郵政管理局黨組書記、局長張惠榮表示，今年以來，廊坊物流行業(yè)總部集聚效應全面彰顯，支撐產(chǎn)業(yè)能力大幅提升。無人驛站、無人車等科技手段賦能加力，推動快遞物流業(yè)整體躍升。廊坊將加快基礎設施項目建設，深化產(chǎn)業(yè)項目服務應用場景，大力推進快遞業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”向“智能+”升級，為廊坊快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展增添強勁動力。