中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)11月10日電 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日，歐盟委員會(huì)公布了對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果，決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收為期五年的反補(bǔ)貼稅。對(duì)此，我國(guó)商務(wù)部表示對(duì)裁決結(jié)果不認(rèn)同、不接受，已就此在世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)制下提出訴訟。11月2日至7日，中歐技術(shù)團(tuán)隊(duì)在北京進(jìn)行了5輪磋商，取得了一定進(jìn)展，雙方約定將繼續(xù)保持溝通。此事引發(fā)了國(guó)際社會(huì)各界的廣泛討論。
近日，意大利金融專(zhuān)家馬可·卡薩里歐（Marco Casario）在他的個(gè)人頻道中發(fā)表評(píng)論，稱(chēng)歐盟的這一決定“非?；奶啤保J(rèn)為此舉不僅會(huì)讓歐洲消費(fèi)者承擔(dān)更高的物價(jià)、擁有更少的選擇，還會(huì)使歐洲汽車(chē)制造商無(wú)法供應(yīng)所需車(chē)型，從而導(dǎo)致歐洲各國(guó)的減碳進(jìn)程大大放緩。
他指出，貿(mào)易合作才是助力經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與穩(wěn)定的良方。
1.本網(wǎng)（張家口新聞網(wǎng)）稿件下“稿件來(lái)源”項(xiàng)標(biāo)注為“張家口新聞網(wǎng)”、“張家口日?qǐng)?bào)”、“張家口晚報(bào)”的，根據(jù)協(xié)議，其文字、圖片、音頻、視頻稿件之網(wǎng)絡(luò)版權(quán)均屬?gòu)埣铱谛侣劸W(wǎng)所有，任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人 未經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表。已經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)的媒體、網(wǎng)站，在下載使用 時(shí)須注明“稿件來(lái)源：張家口新聞網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。
2.本網(wǎng)其他轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)作者或版權(quán)所有者在一周內(nèi)來(lái)電或來(lái)函。聯(lián)系電話：0313-2051987。
國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證：13120170008 冀新網(wǎng)備：132012008 工業(yè)和信息化部備案：冀ICP備13000906號(hào)-2 
冀公網(wǎng)安備13070202002158號(hào)
