央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播):習近平總書記指出,降低全社會物流成本是提高經(jīng)濟運行效率的重要舉措。黨的二十屆三中全會強調(diào),要完善流通體制,加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng),健全一體銜接的流通規(guī)則和標準,降低全社會物流成本。眼下,各地正打通流通領域的堵點、卡點,出臺一系列改革措施,加快推進物流降本提質(zhì)增效。
日前,國鐵烏魯木齊局與上海一物流企業(yè)在鐵路95306平臺簽發(fā)全國首張集裝箱多式聯(lián)運“一單制”運單。這是鐵路降低物流成本改革的重要舉措,標志著鐵路多式聯(lián)運“一單制”改革邁出扎實步伐。
習近平總書記高度重視現(xiàn)代物流和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
2023年12月,習近平總書記在中央經(jīng)濟工作會議上指出,深化重點領域改革。加快全國統(tǒng)一大市場建設,著力破除各種形式的地方保護和市場分割。有效降低全社會物流成本。
今年2月,在中央財經(jīng)委員會第四次會議上,習近平總書記強調(diào),物流是實體經(jīng)濟的“筋絡”,聯(lián)系生產(chǎn)和消費、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào),必須有效降低全社會物流成本,增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力,提高經(jīng)濟運行效率。
7月,黨的二十屆三中全會通過的《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化的決定》提出,要“完善流通體制,加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng),健全一體銜接的流通規(guī)則和標準,降低全社會物流成本”。
今年以來,我國陸續(xù)出臺多項政策推進物流降本提質(zhì)增效。
近日,中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)了《有效降低全社會物流成本行動方案》,《行動方案》提出5個方面20項重點任務。
自然資源部印發(fā)《關于加強自然資源要素保障促進現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的通知》,提出了4個方面10條政策舉措。這也是國家層面物流用地用海要素保障的首個專項文件。
打通物流堵點、卡點,目前,各地加快一系列改革舉措落地。
近日,全國首個大宗商品資源配置樞紐落地浙江,全面提升大宗商品資源配置能力。
在廣西,當?shù)貐f(xié)同西部陸海新通道沿線省份開通海鐵聯(lián)運“一口價”線路173條,推動各運輸方式分段計費轉變?yōu)槿探y(tǒng)一費率。
在安徽,通過數(shù)字化的平臺服務,來自不同貨主的集裝箱可以共享一艘貨船上的艙位,船舶裝載率從過去的54%提升到85%。
隨著物流基礎設施不斷完善,新技術、新模式加快應用,到2027年,社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭降到13.5%左右。
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