資料圖片 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 武曉娟/攝
國家郵政局最新數(shù)據(jù)顯示,2024年快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成1745億件和1.4萬億元,同比分別增長(zhǎng)21%和13%。我國快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)11年穩(wěn)居世界第一。
11年前的2013年,我國快遞業(yè)務(wù)量?jī)H為91.9億件。如今,業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)近19倍,迅猛的發(fā)展速度令人贊嘆。不僅僅是數(shù)量的增長(zhǎng),更有質(zhì)的提升。從次日達(dá)、當(dāng)日達(dá)到半日達(dá),運(yùn)送速度越來越快;進(jìn)村、進(jìn)廠、出海,運(yùn)送區(qū)域越來越廣,距離越來越遠(yuǎn)。拿生鮮電商來說,“昨天掛樹上,今天在路上,明天到桌上”早已是稀松平常之事。
快遞業(yè)的量質(zhì)提升是有跡可循的。一方面,快遞業(yè)務(wù)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)背后是旺盛的消費(fèi)需求。我國擁有超14億人口的龐大市場(chǎng),其中4億多中等收入群體購買力強(qiáng)勁。2024年,國家更是頻頻發(fā)力,出臺(tái)一系列利好政策,以實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)為契機(jī),豐富消費(fèi)場(chǎng)景,挖掘下沉市場(chǎng)潛力。雙重助力下,快遞業(yè)得以在廣闊天地中“全力奔跑”。
另一方面,高效通達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)、不斷優(yōu)化的運(yùn)營模式、數(shù)智齊飛的創(chuàng)新科技,亦為快遞業(yè)插上了騰飛的翅膀。這其中有不少看點(diǎn),比如,中西部寄遞網(wǎng)絡(luò)通達(dá)能力持續(xù)增強(qiáng),新疆、內(nèi)蒙古等地區(qū)“不包郵”的問題明顯改善。2024年,中部、西部快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)30%、35%,成為支撐快遞規(guī)模增長(zhǎng)的新引擎。又如,全自動(dòng)分揀設(shè)備、無人機(jī)、無人車等智能設(shè)備助力快遞時(shí)效進(jìn)一步提升,過去一年,我國快遞最高日處理量達(dá)到7.29億件。
小包裹推動(dòng)大發(fā)展??爝f物流四通八達(dá),連接千城百業(yè)、溝通供需兩端,像是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“毛細(xì)血管”?!翱爝f進(jìn)村”,助力工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城,鼓起了鄉(xiāng)親的錢包;“快遞進(jìn)廠”,有利于制造企業(yè)降本增效;“快遞出海”,促進(jìn)了國際貿(mào)易,讓各類“中國制造”走進(jìn)外國消費(fèi)者家庭。亮麗的“快遞成績(jī)單”,展現(xiàn)著快遞業(yè)蓬勃向上的發(fā)展勢(shì)頭,也映射著熱氣騰騰的活力中國。
不過在看到成績(jī)的同時(shí),也要關(guān)注快遞業(yè)發(fā)展中存在的一些不足。目前,快遞業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型還面臨一些難題,比如,自動(dòng)分揀等智能化設(shè)備尚未普及。此外,不同地區(qū)的快遞物流發(fā)展不平衡、不充分,在一些農(nóng)村地區(qū),快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)亟待完善。前不久,有消費(fèi)者反映,當(dāng)?shù)乜爝f沒有進(jìn)村,老人領(lǐng)快遞需要來回走6公里。
觸角延伸得越遠(yuǎn),發(fā)展機(jī)遇越多。隨著我國經(jīng)濟(jì)回升向好,消費(fèi)需求持續(xù)釋放,快遞業(yè)有望獲得更多的市場(chǎng)增量。預(yù)計(jì)2025年,快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到1900億件。接下來,各地不妨繼續(xù)深耕下沉市場(chǎng),著力推進(jìn)農(nóng)村物流體系建設(shè),讓快遞服務(wù)的觸角伸向“毛細(xì)血管”深處。同時(shí),快遞企業(yè)也要繼續(xù)向“新”突破,深化大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)應(yīng)用,讓無人快遞車馬不停蹄、無人機(jī)快遞“從天而降”等場(chǎng)景更加常見。
南來北往,貨暢其流。1745億件是新成績(jī),也是新起點(diǎn)。未來,在空間上開拓,在動(dòng)能上求新,持續(xù)提升快遞流動(dòng)效率,讓小包裹“跑得快”又“跑得好”,必將托舉起更富活力的中國經(jīng)濟(jì)。
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