小龍門隧道內(nèi)的疲勞喚醒區(qū)。 本報(bào)記者 程功攝
在長(zhǎng)隧道里開車容易犯困,很多司機(jī)都有這樣的感受。即將通車的京蔚高速,在全長(zhǎng)6.4公里的小龍門隧道中專門設(shè)置了疲勞喚醒區(qū)。17日,記者進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)探訪。
全長(zhǎng)6.4公里的小龍門隧道是京蔚高速北京段最西端的隧道,北京市與河北省的省界就從隧道內(nèi)穿過。今年10月,北京與河北兩地建設(shè)者在小龍門隧道內(nèi)成功“握手”,打通了京蔚高速“最后一公里”。
昨天上午,記者驅(qū)車來到京蔚高速小龍門隧道的施工現(xiàn)場(chǎng)。站在隧道口向里望去,筆直的隧道一眼望不到盡頭。隧道內(nèi)各種指示燈和照明已經(jīng)亮起,建設(shè)者們正在進(jìn)行開通前的最后準(zhǔn)備。
駛?cè)胨淼溃淼纼?nèi)路面平整寬敞,一路筆直地向西延伸。不一會(huì)兒,隧道內(nèi)的燈光突然變亮,兩側(cè)還出現(xiàn)了群山與長(zhǎng)城的噴繪圖,讓人為之一振?!靶↓堥T隧道全長(zhǎng)6.4公里,為了防止司機(jī)開車打盹兒,隧道雙方向都設(shè)計(jì)了這樣的疲勞喚醒區(qū)?!北本┦姓窐蚬煞萦邢薰揪┪蹈咚夙?xiàng)目部經(jīng)理葛晨雨介紹說,疲勞喚醒區(qū)的隧道墻壁繪制了不同的圖畫,隧道頂部也繪制了藍(lán)天白云圖案,通過燈光和噴漆的變化,減緩司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在隧道駕駛的疲勞。
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