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    高效互聯(lián)互通 賦能經(jīng)濟(jì)發(fā)展——多地交通重大工程建設(shè)掃描

    2024-12-12 21:14:57  來源:新華社

      交通重大工程是展現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展程度的標(biāo)志之一,對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要牽引作用。近期,全國(guó)多地按下“加速鍵”,不斷推進(jìn)交通重大工程項(xiàng)目建設(shè),持續(xù)賦能經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

      在粵港澳大灣區(qū),一座座跨江跨海通道飛架,天塹變通途;高鐵飛馳、公路網(wǎng)密布、世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群四通八達(dá)……12月11日,粵港澳大灣區(qū)又一重大跨海工程——黃茅海跨海通道正式通車。

      ■黃茅海跨海通道建成通車 粵港澳大灣區(qū)再添“關(guān)鍵一橫”

      

      黃茅??绾Mǖ烙?020年6月開工建設(shè),是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開工的跨海通道工程,也是繼港珠澳大橋、深中通道之后大灣區(qū)又一跨海通道重大工程。

      今年以來,我國(guó)多地鐵路項(xiàng)目建設(shè)取得新突破。記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,今年1至11月,全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7117億元、同比增長(zhǎng)11.1%,現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn),較好發(fā)揮了鐵路投資對(duì)全社會(huì)投資的有效帶動(dòng)作用。

      12月8日上午10時(shí)40分,隨著G6803次列車從荊門西站始發(fā)前往漢口站,荊門至荊州高速鐵路正式開通運(yùn)營(yíng),“九省通衢”湖北實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。

      ■荊門至荊州高鐵開通 湖北實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”

      

      荊荊高鐵穿越江漢平原,銜接國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”之一的呼南通道。線路全長(zhǎng)77公里,北起荊門市,連接滬渝蓉高鐵、襄荊高鐵,南至荊州市,連接漢宜鐵路。全線設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,為雙線高速鐵路。

      經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,交通運(yùn)輸先行。今年國(guó)慶前夕,中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程突破16萬(wàn)公里,其中高鐵營(yíng)業(yè)里程超4.6萬(wàn)公里,穩(wěn)居世界第一。在高鐵最密集的長(zhǎng)三角地區(qū),基本形成了0.5小時(shí)至3小時(shí)城際交通圈,促進(jìn)同城化效應(yīng)不斷擴(kuò)大,為推動(dòng)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展、世界級(jí)城市群建設(shè)等作出了貢獻(xiàn)。

      ■世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)突破3000米

      

      12月6日,由我國(guó)自主研制的世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機(jī)“領(lǐng)航號(hào)”在滬渝蓉高鐵控制性工程——崇太長(zhǎng)江隧道掘進(jìn)突破3000米,標(biāo)志著隧道建設(shè)進(jìn)入全面高速智能掘進(jìn)階段。

      崇太長(zhǎng)江隧道建成后,有望實(shí)現(xiàn)高鐵穿越長(zhǎng)江不減速,同時(shí)結(jié)束崇明島不通高鐵的歷史,對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。

      交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,前三季度,交通固定資產(chǎn)投資保持高位運(yùn)行,我國(guó)完成交通固定資產(chǎn)投資27131億元,其中民航完成投資976億元,同比增長(zhǎng)22.3%。

      ■三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓屋蓋鋼結(jié)構(gòu)完成首次提升

      

      12月9日下午,三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建項(xiàng)目T3航站樓屋蓋鋼結(jié)構(gòu)順利完成首次提升,標(biāo)志著巨大的鋼結(jié)構(gòu)屋蓋已初步拼接成型,形似鳳凰展翅的屋蓋輪廓呼之欲出,為后續(xù)屋面閉水與室內(nèi)精裝施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      鳳凰三期項(xiàng)目作為海南自貿(mào)港機(jī)場(chǎng)群建設(shè)的先導(dǎo)性項(xiàng)目,總投資約28.49億元,預(yù)計(jì)2025年底建成。項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步提升三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)綜合運(yùn)行保障能力,滿足年旅客吞吐量3000萬(wàn)人次的保障需求,為海南自貿(mào)港建設(shè)發(fā)揮更大戰(zhàn)略支撐作用。

      北部灣畔,向南眺望,大海蔚藍(lán),天地遼闊;北向不遠(yuǎn),一條世界級(jí)運(yùn)河初見雛形,面朝大海,展現(xiàn)雄心。

      廣西靈山縣群山間的平陸運(yùn)河馬道樞紐建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),規(guī)模宏大、氣氛火熱。目前,平陸運(yùn)河累計(jì)完成投資超438.8億元,開挖土石方超2.48億立方米,世界級(jí)運(yùn)河的雄姿初現(xiàn)。

      近年來,中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善,交通運(yùn)輸創(chuàng)新能力持續(xù)提升,交通治理水平不斷提高,綜合運(yùn)輸服務(wù)保障能力有效加強(qiáng)。多地交通重大工程加快建設(shè),為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。

    編輯:孫繼肖
    河山新聞
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